불가사의하다:한 달에 세 켤레를 신는다

누가 한 달에 세 켤레를 신었습니까?

41세의 이동효! 중국 공산당원, 쟁쟁한 중국 고철 1호 운전사, 베이징철도국 기무단 동차팀 운전사.

이동효: 짙은 눈썹이 크고 햇살, 멋있다. 아이돌급 지식형, 학습형 현대 노동자다.

그가 기관차를 운전하여 108만 킬로미터를 운행하여 시속 394.3킬로미터를 창조하는 데 성공했다.

그는 그의 팀과 함께, 5 년 만에 세계 다른 국가 40년의 발전 과정을 마치고, 그는 세계 고철 주자가 되었다.

이동샤는 자신과 자신의 리더십을 엄격히 요구하며 "안전한 일은 나오지 않고, 1시 1초만 늦지 않고, 낙찰은 조금도 틀리지 않고 평온하게 움직이지 않는다"고 말했다.

차가 역에 도착하면 안전한 정각에 물이 가득 담긴 컵을 올려 담배에 담뱃대를 세우고 물은 뿌리지 않고 담배를 쏟지 않는다.

반복적인 검증을 거쳐 확실한 증거를 얻다.

새로 지은 경진성간 고속철선을 익히기 위해

한 달

한 달에 세 켤레를 신고 무엇을 구현했습니까?

노동자 계급과 시기가 전진된 고도의 책임감, 사명감, 민족의 고난 분투, 자력갱생, 과학적 실질적인 혁명 정신이다.

이런 것들이 생기면 무견무도하고, 끝까지 이기지 않는다.

이동샤 1행 10명, 2008년 3월 당산 궤도 버스 회사에 가서 국산 신형 ‘조화호 ’를 연결해 경진 성간 고속철을 개통하여 준비할 때 독일 전문가가 있다고 들었는데, 이동샤들이 열흘 동안 차를 몰려고 간다고 하니, 이렇게 선진 차라고 생각하니 3개월은 훈련해야 한다고 한다.

전문가들은 가슴 앞의 독일 철도 훈장을 가리키며 이동석에게 "그래, 정말 네 말 같아, 그때 이건 너의 것이야 …"라고 말했다.

시속 350킬로미터의 동력팀은 8만여 개가 있다

이것은'한 달에 세 켤레를 신고 '정신의 앞당겨 예연입니다!

기차기사는 줄곧 중국 노동자 중 가장 ‘소 ’의 직업으로 ‘큰 차 ’를 존칭하는 고철의 기사일까. 물론 ‘소 ’에 ‘소 ’를 더했다.

현재 이동이 선두한 동차팀 운전자들로 중국 노동자계급의 밝은 풍경선과 당돌한 ‘홍보대사 ’가 됐다.

이동소는 자신의 위대한 조국과 함께 날뛰고, 중국 노동자, 중국의 자랑!