태주 재봉틀 업그레이드'신동력 '

■ 타이저우에는 ‘중국 봉제 설비의 도상 ’이라는 칭호, 중국 봉제 설비업계의 선두기업이 주로 타이저우에 집중돼 있으며, 그중 8강은 태주에서 6강을 차지했다. 잭, 중첩, 보석, 비약, 순발, 대양, 보우, 환보 등 전국 유명 기업을 보유하고 있다.

■ 태주 봉제 설비 생산업체는 1000여 개에 달하며, 많은 자영업자들과 관련 조립업체, 총 3000여 개, 연산액은 200억원 정도다.

■ ta 주 는 중국 내 에서 가장 큰 것 이다

중국의 항공 제조업은 우수한 항공엔진이 부족해 고민을 할 때 중국의 재봉틀 산업은 이런 걱정할 필요가 없다.

"디지털 조절기를 통해 변수, 전동기는 방향, 회전 방향, 회전 속도 조절 등을 실현할 수 있으며 일반 클러치 전기는 전과 두 가지 선택을 전개할 수 있다"고 말했다.

7월 7일 타이저우의 중방 봉제 설비 기술 유한회사, 회사 사장 차건파가 이렇게 소개한 ‘공봉기 절전 전기 기계 ’를 소개했다.

이 전기는 가장 선진적인 영구 자성 무도전기 기술을 채택하고 3 ~5년 후에는 회사가 100만 대를 생산할 수 있다.

회사의 목표는 모든 태주 재봉틀을 새로운 ‘마음 ’을 갖게 하는 것이다.

차건파설.

재봉틀 업그레이드'신동력 '

"생산비용 향상, 인력 모집 난등 문제를 계속 방직 의류 업체를 괴롭히고 있다. 그들은'저능효율, 고효율'의 봉제 설비를 찾고 있다"고 말했다.

차건설파는 재봉틀 중 가장 중요한 것은 전기라고 말했다.

중국 재봉협회에 따르면 현재 전 중국은 약 1000만 대의 이상의 클러치 전기를 사용하고 있으며, 그 특징은 정전이 멈추지 않기 때문에 하루 3시간씩 대기하는 시간당 200와트의 소모 계산을 해 매년 1000여만 개의 재봉틀을 허비하여 22억여도 전기를 낭비한다.

시장의 수요는 많은 방사가 새로운 전기 전기를 유의하게 했다.

2008년 우연한 기회, 중방회사는 영파봉화계구에 영자무도전기 기술을 채택하여 에너지 절약전기를 개발하였으나, 전병차에 사용한 것이다.

그러자 차건설파는 즉각 영파로 달려갔다.

고찰을 거쳐 이 회사가 개발한 에너지 절약전기는 이미 2007년 국가 발명 특허증서를 얻었고, 시작하면 전용기 전기기로 정해져 시장 판매가 줄곧 좋지 않다.

이 제품을 보자마자 재봉틀기계를 생산한 다년간의 차건설파 등은 재봉틀과 결합하는 타당성을 바로 떠올렸다.

"이 제품은 에너지 절약 요구에 부합하여 바로 시장이 원하는 것이며 전망이 있다."

차건파설.

2008년 6월 28일 두 회사는 합작 의향을 정식으로 결정하고, 태주 중방 입주 기업에 입주했다.

에너지 절감 의 전범: 에너지 절약 71%

2009년 7월, 최근 일 년 의 기술 완비 와 연구 개발 을 거쳐 최초 로 쓰였다

제품이 출시되자 시장의 반응이 매우 좋다.

2009년 9월 말, 중국 국제 봉제 설비 전시회에서 인도대 고객이 즉시 샘플 두 대를 사서 시험해 보았다.

현재 우리는 잭, 중첩, 상하이 부산 등 유명한 틈바를 제공한다.

차건파설.

이 전동기의 가장 큰 특징은 절약이 분명하다: {page u break}

“ 전통적인 클러치 전기 대기의 출력은 140와트에 달한다. 전기가 끊이지 않고 전류를 작동한다; 이 제품은 정전 정지, 기계 소모 전력 소모, 전기 기계 가동 전류가 작고, 상용 클라이언트 전기 전기 전기 전기 전기와 비교하면 71% 에 달한다. ”

차건파 소개설.

국가 재봉틀의 질량 검사센터에 따르면 같은 400와트의 출력은 일반 평균기기를 배용하는 기초에 5초, 대기기 10초의 방식으로 12시간, 일반 전기 소모량은 3.37킬로와트의 사용량은 0.96킬로와트이다.

“하루에 12시간으로 계산하면, 이 기계는 매일 클러치 전기 전기 전기 2.41도, 공업용 전기의 1도 1.2원으로 계산하면 하루에 2.89원, 매달 75.2원, 매년 902.4원.”

차건파는 기자에게 한 몫 빚을 졌다. 비록 그것은 보통 전기기보다 2,300위안이 비싸지만 1년에 절약된 전기요금은 충분히 회수할 수 있다.

올해 6월 18일 이 제품은 이미 절강성 제6비트, 기술 가이드 목록에 포함된 것으로 알려졌다.

모조할 수 없다

"예전에는 미국, 독일, 일본만이 이런 전기기를 생산할 수 있고, 외국 기업에 의해 독점된 제품으로 판매가가 천위안에 달한다."

차건파는 자신이 생산할 수 있는 후에는 5600위안이면 충분하고, 원가가 절반을 절약했다고 말했다.

중방들이 완전히 자율적으로 개발한 공봉으로 에너지 절약기, 16가지 발명이나 실용 신형 특허를 보유하고 있는 영자교류 무도전동기 기술 국가 발명 특허, 전국 2개 기업만이 보유하고 있다.

"우리 제품 전기 부분은 항공항공우주부와 군공기업과 협력하여 전문적으로 개발한 것이고, 디지털 조절기는 절강대, 영파대 등 유명 대학교와 협력하여 직접 개발한 것이다."

차건파설.

디지털 조절기 때문에 인자 설정을 통해 정확한 제어를 통해 '위치, 방향 전환 방향, 회전 속도조절' 등의 기능을 실현할 수 있기 때문에 작업 효율이 매우 높다.

권위 기관에 따르면 전통 이합전기의 속도는 3500 -4000회전 /분간, 에너지 절약 전속은 6000 -6500 /분에 달한다.

"우리 전기 기계는 모조되는 것을 가장 두려워하지 않는다."

차건파는 특허 보호 외에도 디지털 조절기 중 칩을 해소할 수 있다고 말했다.

그러나 고객의 요구에 따라 수시로 고객의 변경 절차와 인자 설계를 위해 작업 효율을 높일 수 있다.