High - End Manufacturing

En raison deSalaireLes pays d 'Asie du Sud - Est et d' Asie du Sud - Est, où les salaires augmentent plus lentement et où la structure par âge de la population est plus jeune, sont devenus le point d 'ancrage idéal de certaines entreprises internationales très sensibles au coût de la main - d' œuvre, qui ont commencé à transférer leur productivité vers d 'autres régions d' origine, avec des salaires absolus plus faibles.Selon le rapport annuel Nike, les usines chinoises représentaient environ 40% de la production de chaussures en 2001 et occupaient la première place dans le monde, tombant à 36% en 2005 et à 34% en 2010.En revanche, la production de Nike dans les pays d 'Asie du Sud - Est, le Viet Nam, a progressé de façon spectaculaire, passant de 13% en 2001 à 37% en 2010, remplaçant la Chine par la Chine.

Maintenant, va acheter une paire de Nike ou d 'Adidas.Chaussure de sportVous verrez que son origine n 'est plus « made in \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \En raison de l 'augmentation considérable du coût de la main - d' œuvre chinoise ces dernières années, certaines industries à forte intensité de main - d 'œuvre, dont Adi Nike, sont en train de quitter la Chine.

En 2012, Adidas a fermé sa dernière usine en Chine, une filiale à 100% du parc industriel de Suzhou, et a mis fin à la coopération en résiliant l 'accord de sous - traitance et en remplaçant les usines.Le 21 septembre de cette année, un journaliste s' est rendu à l 'usine de maeswell, située dans le parc industriel dongji, dans le district de Huangpu, dans la ville de Guangzhou, et a appris que l' usine de Guangzhou de maeswell n 'était plus productive depuis 2017.Outre les coûts humains, l 'impact de la modernisation technologique sur le secteur manufacturier chinois est considérable.Adidas, par exemple, a décidé de réinstaller l 'industrie manufacturière en Allemagne, car la technologie d' impression 3D, les usines intelligentes, etc., peuvent déjà être considérablement réduites.VêtementCoût de l 'industrie (chaussures) et réduction de la dépendance à l' égard des travailleurs.

Au début de 2013, le Président des États - Unis, m. Obama, a déclaré publiquement que le rétablissement de la base manufacturière était essentiel à la croissance future des États - Unis.Le 20 juin de cette année, Barack Obama a annoncé la création à Los Angeles d 'un centre manufacturier avancé consacré à la recherche technologique, comme les capteurs intelligents, afin d' aider l 'industrie manufacturière des États - Unis à réduire les coûts de production et la consommation d' énergie et à améliorer l 'efficacité et La compétitivité de la production.

À la fin de 2015, une enquête réalisée par Boston Consulting Corporation des États - Unis a révélé que 31% des entreprises interrogées, dont les revenus annuels s' élevaient à au moins un milliard de dollars des États - Unis, avaient indiqué qu 'elles avaient le plus de chances d' avoir des activités productives aux États - Unis dans les cinq années à venir, soit 26% de plus qu 'il y a deux ans; 20% seulement choisiraient la Chine, soit moins de 30% qu' auparavant.Zhang Ren, Vice - Président du Groupe d 'exploitation et d' exploitation des avions civils Boeing en Chine (Ian \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \\\\\\\

À l 'heure actuelle, Boeing 737 est installé et livré à l' usine de Seattle, avec un rendement actuel de 42, qui devrait atteindre 57.Toutefois, Boeing n 'a jamais créé de centres d' achèvement et de livraison dans des pays autres que les États - Unis, ni même à Seattle, et dans des centres d 'achèvement et de livraison en Chine, il prévoit de livrer entre 8 et 10 avions par mois, soit environ 100 par an.Auparavant, Zhejiang Zhoushan, Tianjin, Shaanxi Xi 'an et d' autres ont annoncé l 'arrivée imminente de l' Usine Boeing.Par exemple, le projet de construction de grande envergure de la province du Zhejiang, intitulé « Plan XIII », prévoit la construction d 'un centre d' exécution pour l 'Asie et le Pacifique à Zhoushan.